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《新闻联播》聚焦百度新闻大数据:谁在看政府报告

2019-05-25 05:12 来源:大公网

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  6月3日,首笔扶贫资金亿元拨付至云南省扶贫办。而高家小山的气候比河谷地带低几度,果实成熟时间要晚些,错开了柑桔大量上市的时间,高永能的柑桔自然就能多卖1至2角钱。

  事业单位党建先锋服务工程:把党的基层组织建设与事业单位改革发展紧密结合起来,同步规划、同步推进、同步保障,推动形成与公益服务体系相适应的事业单位党建工作新格局。  创新项目合作机制  充分发掘社区现有的有利资源,发挥社区工作者、社区居民、社区志愿者和学校师生的能动性,市民政局与中心紧密合作,于2016年以兰城街道已有的“995”留守人员服务平台以及兰城社区和升阳社区的“儿童之家”为平台,派出社工专业团队开始针对“三区”社区服务、老年人服务、残疾人服务、青少年服务、妇女儿童服务、婚姻家庭服务、贫困人口服务、农村“三留人员”(留守儿童、老人和妇女)服务为重点领域的人才服务和培养计划。

  三要统筹抓好扩大开放,在全面融入长江经济带建设中实现更好发展。要求会议期间每一位代表和工作人员,严守换届纪律、会议纪律、保密纪律。

  大部分的欧洲人通过电子途径玩围棋,针对这个特征,我们经常会举办一些线上的围棋比赛,毕竟大家对电脑围棋更加熟知。(责编:木胜玉、朱红霞)

  进一步推动电子商务进农村综合示范县工作,成立了腾冲市电子商务工作领导小组,并组建腾冲市电子商务办公室,各乡镇明确了电子商务工作分管领导及并挂牌电子商务所,制订出台加快电子商务发展的实施意见、配套专项扶持发展资金、编制了《腾冲市电子商务“十三五”发展规划》。

  9月下旬,形成了报告初稿。

  如果你脑海中只想着“棋院”两个字,恐怕不会想象到它真正的样子。”走进车间,只见几个工人正在有序地忙碌着。

  ”施甸县摆榔乡尖山村党总支书记戴志全感慨地说。

  2016年2月,勐海县扶贫办主任王德、副主任彭加朝在未召开专题会议进行讨论研究、也未向上级有关领导请示报告的情况下,指定勐海西谷农资有限公司为勐海县2016年脱贫攻坚产业项目种子供应商,之后,彭加朝未对该公司经营管理情况、供应的种子是否按规定登记报备等情况进行认真审核把关,导致发生“正大615杂交玉米种子涉嫌侵权”案件,影响了勐海县脱贫攻坚工作的顺利推进。”被同事们称为“法官中的铿锵玫瑰”。

    “农村基层党组织是党在农村基层执政的根基,精准扶贫必须依靠基层党组织和广大党员干部群众合力来完成。

  眼看回家的日子一天天接近,任先生显得依依不舍。

  “我们都服她,不仅因为她是队长,更因为她比谁都爱滇池。在老党员们的带动和感召下,该部门两名非党员职工也提交了入党申请书,积极向党组织靠拢。

  

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国产大飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?

2019-05-25 13:02:00 澎湃新闻网 分享
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精准帮扶建档立卡贫困人口10万人,涉及4州(市)11个县(市),21个贫困乡(镇)、100个贫困村。

  央广网上海5月5日消息,据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

  昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

  “大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

  这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

  “飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

  C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

  机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

  在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

  通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

  钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

  中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

  由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

  目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

  由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

  C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

  C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

  除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

  在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

  (原题为《国产飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?》)

责编:王雪纯
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